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 PEUGEOT 205 GTI V8

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AuteurMessage
marcuswaelby
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Puissance moteur:
300/500  (300/500)
Circuit:
0/25  (0/25)
Run:
0/100  (0/100)

MessageSujet: PEUGEOT 205 GTI V8   Sam 28 Fév 2009 - 0:17

Bonsoir à tous

Voilà une présentation de mon projet.

J'ai acheté il y a quelques temps une 205 GTI.

Elle a eu successivement un MI16 et un moteur de 405 T16.

Mais je voulais faire quelque chose d'original. Au départ j'étais parti sur une 205 GTI 4x4 avec trans et moteur de T16, mais des imprévus au niveau du travail ont fait que j'ai dû stopper et vendre mes pièces...

Passionné par les V8 et particulièrement V8 Ferrari, j'ai acheté une vieille Thema 8.32 pour en récupérer la mécanique et l'implanter dans...
/////


La GTI.

J'ai donc récupéré le moteur, boite train avant cardan etc etc de la lancia et je vais l'implanté à l'arrière de la GTI.

Quelques données tech:

V8, 3L, 215cv, 300Nm de couple environ
Injection KE Jetronic et AEI

J'ai refait les culasses (soupapes, joint culasse etc)
et mis un boitier d'injection sysbèle.

Quelques photos:

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A cette époque, elle était équipé du moteur de 405 T16 avec les jantes (que j'ai gardées)

Le jour du démontage

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Sus son chariot en attente démontage

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En cours de démontage.

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Une culasse en cours de démontage pour réfection

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La culasse en cours de nettoyage

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A ce stade, il n'y a pas encore de préparation: L'obejctif est d'avoir une base origine optimisée avec l'ECU sybèle.

Entièrement nettoyé

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Là j'étais en attente des pièces pour le remontage

Remontage

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Peinture de quelques éléments

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Phase quasi terminale: Faisceau présent, capteur spéciaux pour la sybèle montés (pas de capteur à l'origine pour ce moteur)

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Voilà un premier jet de photos du projet

Je posterai d'autre photos plus tard.

Normalement, ce mois de mars, le moteur sera monté dans la voiture.
RDV fin du mois!!!

Bonne nuit
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mickael72sarthe
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Puissance moteur:
175/500  (175/500)
Circuit:
0/25  (0/25)
Run:
2/100  (2/100)

MessageSujet: Re: PEUGEOT 205 GTI V8   Sam 28 Fév 2009 - 10:52

ouah!!!!!!!!!!cool ça sort de l'ordinaire Nickel
bon courage pour la suite Wink
PS:tu as quelle taille de pneus sur tes jantes T16 sur la photo?
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marcuswaelby
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Puissance moteur:
300/500  (300/500)
Circuit:
0/25  (0/25)
Run:
0/100  (0/100)

MessageSujet: Re: PEUGEOT 205 GTI V8   Sam 28 Fév 2009 - 22:05

A l'avant, c'est 205/50/16 en 93Y en Yoko A048
A l'arrière, 205/45/16 en wanli (monte temporaire)
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streetracer66
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Puissance moteur:
194/500  (194/500)
Circuit:
2/25  (2/25)
Run:
4/100  (4/100)

MessageSujet: Re: PEUGEOT 205 GTI V8   Mer 18 Mar 2009 - 12:02

super projet !!!
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loki
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Puissance moteur:
100/500  (100/500)
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0/25  (0/25)
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100/100  (100/100)

MessageSujet: Re: PEUGEOT 205 GTI V8   Ven 20 Mar 2009 - 20:53

original effectivement, sa poussera surement moin que le t16 mais bon , bonne continuation
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marcuswaelby
Forumeur
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Puissance moteur:
300/500  (300/500)
Circuit:
0/25  (0/25)
Run:
0/100  (0/100)

MessageSujet: Re: PEUGEOT 205 GTI V8   Dim 22 Mar 2009 - 10:23

Hello à tous

Je pense pas que ça poussera moins que le T16.

Le moteur n'est pas typé puissance mais couple. Le couple d'origine de la T16 est d'environ 320Nm en overboost, le V8 est de 290 environ d'origine avec le KE Jet.

La pression maxi dans le collecteur d'admission est donné pour 0.7 bar pleine charge (l'admission est assez mal faite sur ce V8). Il y a beaucoup de perte de charge.

J'ai viré le KE, le système de filtre, les innombrables durits d'admission, pour avoir une configuration simple. Si j'arrive à gagner 0.15 bar sur la ligne d'admission, ça me fait une augmentation d'environ 20% de la mase d'air en entrée. Soit environ 20% de la puissance et du couple d'origine en plus. Je pense pouvoir chatouiller les 350Nm de couple et 250cv de puissance.

Je pense que cette estimation est réaliste, parce que lorsque la 308 GTB polyester est passée du quadruple carbu double corps à l'injection, elle a perdu 41cv!!!! ...
En soignant l'admission, je pense pouvoir arriver au moins à 15-20% d'augmentation de puissance et de couple.

Et donc d'avoir des perfs proches voire au delà du T16 Wink

A bientôt
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pilote84
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MessageSujet: Re: PEUGEOT 205 GTI V8   Sam 3 Avr 2010 - 9:32

Des news de ce projet assez hors normes ?
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guiguigolfiste
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MessageSujet: Re: PEUGEOT 205 GTI V8   Mer 23 Juin 2010 - 20:10

+1 des news
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marcuswaelby
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Expérience
Puissance moteur:
300/500  (300/500)
Circuit:
0/25  (0/25)
Run:
0/100  (0/100)

MessageSujet: Re: PEUGEOT 205 GTI V8   Dim 10 Oct 2010 - 16:16

ça repart un peu...

Entre temps, j'ai eu plusieurs enfants! ça demande beaucoup de temps ces petites bêtes là.

Je suis en cours de modifier la caisse pour monter le berceau sur mesure.

@+
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mickael72sarthe
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Expérience
Puissance moteur:
175/500  (175/500)
Circuit:
0/25  (0/25)
Run:
2/100  (2/100)

MessageSujet: Re: PEUGEOT 205 GTI V8   Dim 10 Oct 2010 - 18:38

des photos?
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marcuswaelby
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Puissance moteur:
300/500  (300/500)
Circuit:
0/25  (0/25)
Run:
0/100  (0/100)

MessageSujet: Re: PEUGEOT 205 GTI V8   Sam 16 Oct 2010 - 17:49

Quelques news d'aujourd'hui:

radiateur avant positionné, reste à souder le support.
Boitier levier de vitesse positionné, j'ai les cotes pour faire un support sur mesure.
Train arrière quasi positionné, il doit descendre de 3 cm.

J'ai des photos mais image shaks me saoule ce soir. j'essaierai de les poster demain.

Bonne soirée
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seby03
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Prénom : sebastien
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Puissance moteur:
79/100  (79/100)
Circuit:
8/25  (8/25)
Run:
1/100  (1/100)

MessageSujet: Re: PEUGEOT 205 GTI V8   Mar 26 Oct 2010 - 11:57

pauvre 205 pourquoi ne pas y monter un V6
peut etre 2cylindre de moins mais au moins pas besoin de sacrifier la caisse par des découpes
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uranium33
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Localisation : 33
Date d'inscription : 30/06/2010


Expérience
Puissance moteur:
65/500  (65/500)
Circuit:
1/25  (1/25)
Run:
2/100  (2/100)

MessageSujet: Re: PEUGEOT 205 GTI V8   Dim 7 Nov 2010 - 19:10

Original,bon projet Smile
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cédric_gtturbo
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Date d'inscription : 14/06/2011


MessageSujet: Re: PEUGEOT 205 GTI V8   Mar 14 Juin 2011 - 19:58

Super projet,
as tu avancé depuis les derniers messages postés?
Bon courage!
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MessageSujet: Re: PEUGEOT 205 GTI V8   Aujourd'hui à 5:55

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PEUGEOT 205 GTI V8
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