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 RENAULT 5 Gt Turbo F2000

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AuteurMessage
john44
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Prénom : john
Localisation : nantes
Date d'inscription : 01/08/2008


MessageSujet: RENAULT 5 Gt Turbo F2000   Ven 1 Aoû 2008 - 20:05

Slt

Dans le but de faire du circuit por le fun, slaloms et courses de côtes en officielle je suis entraind de refaire une gtt a partir d'une nouvelle caisse car l'ancienne caisse était complétement arrachée de partout, rouillée comme j'ai jamais vu... bref merci l'ancien proprio d'avoir cacher tout ça !.

Voilà place aux photos :

L'ancienne gtt et l'avancée des travaux

dans l'état où je l'ai eu, 600 € pour 120000 km





ensuite on a du changer le moteur au bour de 1500 bornes environ car le turbo a cassé. La raison c'est qu'il n'y avait plus d'huile qui circulait dans ce foutu moteur et pour cause, c'était bouché de partout, on a mis 2 h moteur sorti pour démonter le filtre a huile, on a cassé 2 clef car il datait de 1986 !! il a jamais étét cahngé donc il était harchi collé. On l'a virer au demonte pneu.



la nouvelle caisse qui est une super 5 normale mais trés saine



montage de la ligne Gr A par rapport à l'ancienne



début du démontage de la nouvelle caisse :













aurélien en plein travail (entre 2 bieres Laughing )



qu'est ce que je vous disais !



Il a peint l'intérieur et moi l'extérieur, on est à 1 partout pour les coulures, on en a fait des petites mais bon c'est que de l'aprêt. C'est un bi-ton car on avait pas assez d'aprêt de la même couleur. A ce moment là on ne savais pas que j'allais utiliser la voiture QUE pour la piste donc sans le kit F2000 donc en gros on a fait une peinture pour rien !!









PS : la voiture sera peinte dans de meilleure conditions, là c'est le gros bordel et on a presque pas de poussiéres donc bien nettoyé ça va le faire !

Sinon on a commencé à démonter la gtt, pas grand chose mais bon on a virer le pc avt, portes, vitres de la porte et les baquets.

Vla la centrale nucléaire ce foutu gtt !




alors on a eu de trés gros soucis de peinture, la peinture qu'on m'a donné gratuitement a trés vite réagie, elle coulait tout seule et faisais fondre la peinture du dessous soit l'apprêt.

On était dégouté, du coup on a tout poncer et repeint le lendemain en se disant que ce coup ci ça allait être bon car j'avais acheter de la bonne peinture que je connaissai et ben rebelote mais ce coup ci on avait prévu et passer qu'une tout petite couche. On a limité la casse mais bon fallait refaire à nouveau !

Donc le lendemain à niveau soit hier reponçage complet de la caisse, et ce coup ci je me suis dis que j'allais faire comme un scoot que j'avais du repeindre et qui frisais vu que en dessous c'était de la peinture en bombe. J'ai passé une couche on ne peut plus fine aux endroits attaqués et je séchai tout de suite avec un séche cheveux. J'ai passé pas mal de temps mais bon la voiture a étét complétement repeinte en aprêt et le tout a trés bien tenu.

Le lendemain on a poncer légérement au 1200 à l'eau et j'ai tout peint en blanc. ça a été nikel, aucun probléme sauf une petite alerte au montant droit de parebrise mais bon c'est vite corrigé.

Sinon voilà 2-3 photos des dégats rencontrés !






Et une fois apprétée





Un peu plus tard...

c'était un peu galére car on devait être neuf et au final on était 4 !!

Le train arriére, le coffre les vitres reservoir... sont remontés, on s'occupe du moteur en commençant par changer quelques joints que ce soit echappement ou huile.

J'en ai profité pour vérifier mon turbo, il n'a pas de jeu donc c'est nikel, il va encore me durer un bon moment !






le moteur une fois sorti



mise en place d'un radiateur de chauffage neuf pour cet hiver



la pause barbecue grace à notre petit sedna



et la photo finish de la soirée !



le lendemain...

le moteur est enfin dans la caisse, le tableau de bord est en place, reste le fignolage.

Le tableau de bord sera changé car il est assez abimé.

Merci à aurélien (raçing-west), xavier (gt-turbo.org), sedna et nik du moto-west.com







et l'ancienne caisse, paix à son âme lol









Donc une fois la décision prise de faire du f2000 j'ai commencé à commander ce qu'il faut

kit reçu et début du montage

on a juste découpé l'aile arriére en majeure partie afin de voir à quoi ça ressemblait tout comme l'aile avant qui est juste posée.





là on se rend bien compte de la largeur du kit. En attendant de trouver à bon prix et quand les finances le permettront je vais faire faire des calles sur mesure en double boullonerie.





face avant montée, mon dieu que c'est large ! c'est pire en vrai Laughing

Les fixations du pare-chocs sont faites donc plus du scotch







Pose définitive du kit

pas une mince histoire d ailleur !
j ai du mettre a nu l aile arriere complete pour que le kit mc racing se colle bien a la caisse !!! [img][/img]




j ai tout colle a la colle carossier pour eviter que ca bouge puis riveter




elargissement de l arriere de +8.5 cm par rapport a l origine !!!



La suite






début du masticage des ailes arriére car coté porte une fois fermé on voit pas les rivet et pareil pour les vitres donc je m'embête pas c'est pas du tuning.

j'ai pris de du mastic renforcé à base de fibre histoire que ce soit bien costaud, et j'ai mis du souple sur les quelques bosse des portiéres.







Gabarit pour les fururs compteurs, boutons...



Stand bye pour le moment, priorité au remontage de la 205
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vladMI16
Pseudo banni
Pseudo banni
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Masculin
Prénom : Non renseigné
Localisation : Pseudo banni
Date d'inscription : 08/01/2006


Expérience
Puissance moteur:
180/500  (180/500)
Circuit:
4/25  (4/25)
Run:
32/100  (32/100)

MessageSujet: Re: RENAULT 5 Gt Turbo F2000   Ven 1 Aoû 2008 - 20:18

et bien sa en fait du boulo ! bien Nickel
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mycki_78
Pilote d'élite
Pilote d'élite
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Tél Tél : 0
Masculin
Prénom : Mickaël
Localisation : environ de dijon
Date d'inscription : 10/03/2007


Expérience
Puissance moteur:
315/500  (315/500)
Circuit:
5/25  (5/25)
Run:
25/100  (25/100)

MessageSujet: Re: RENAULT 5 Gt Turbo F2000   Ven 1 Aoû 2008 - 20:45

wahoo !! il y a eu du sacré boulot de fait la dis donc !!! félicitation

en plus vous avez l'air de bien vous eclater !!

et puis on peut pas dire que ça manque de photo tout ça !! excellent
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john44
Forumeur
Forumeur
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Prénom : john
Localisation : nantes
Date d'inscription : 01/08/2008


MessageSujet: Re: RENAULT 5 Gt Turbo F2000   Ven 1 Aoû 2008 - 21:07

oui c'est sympa à faire, c'est vrai qu'avec des photos c'est mieux que ce soit pour mon album photo ou pour vous faire partager mes projets.

Une fois la carrosserie finie, on attaquera l'intérieur, puis les trais roulants. Une fois tout ça fait, redémontage du moteur et direction leny compétition ( boite par chez moi) pour une prépa 190 ch environ version f2000. Aprés faudra que je me trouve une boite de clio rs et ça devrait trés trés bien marcher !
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mycki_78
Pilote d'élite
Pilote d'élite
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Prénom : Mickaël
Localisation : environ de dijon
Date d'inscription : 10/03/2007


Expérience
Puissance moteur:
315/500  (315/500)
Circuit:
5/25  (5/25)
Run:
25/100  (25/100)

MessageSujet: Re: RENAULT 5 Gt Turbo F2000   Ven 1 Aoû 2008 - 21:15

c'est clair que ça devrait pas mal marcher lol

tu as prévu un passage au banc apres la prépa ?
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john44
Forumeur
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Prénom : john
Localisation : nantes
Date d'inscription : 01/08/2008


MessageSujet: Re: RENAULT 5 Gt Turbo F2000   Ven 1 Aoû 2008 - 21:24

oui c'est prévu, il a tout ce qu'il faut, je lui amméne le moteur séparément, ensuite remontage, je retourne chez eux pour faire les réglages qui vont bien sur la voiture et hop passgae au banc.

J'ai oublié, il y aura bien sur les ammortissereurs combinés filletés qui vont avec (pas des gr a car c'est trop cher pour moi pour l'instant donc on verra ce que je peux avoir de bien. Les freins seront des 283 mm ou 288 avec etriers 6 pistons brembo de chez peugeot pour arrêter la voiture car ça me fait rire quand je discute avec des mecs qui me disent ma gtt dot 160 ch au banc mais freins et ammortos d'origine
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Sandrine
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Prénom : Sandrine
Localisation : Brignoles (83)
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Expérience
Puissance moteur:
0/500  (0/500)
Circuit:
0/25  (0/25)
Run:
0/100  (0/100)

MessageSujet: Re: RENAULT 5 Gt Turbo F2000   Sam 2 Aoû 2008 - 17:29

vraiment super sympa ton petit reportage photo Idea

bonne continuation pour la suite et continues à nous mettre des photos
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MessageSujet: Re: RENAULT 5 Gt Turbo F2000   

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RENAULT 5 Gt Turbo F2000
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